船上唯一幸存的生物就是一只饿得半死的金丝雀。
到底船上发生了什么，没有人知道。
从此之后，类似的失踪事件在百慕大三角频频发生。
琼斯在1950年最先提及百慕大三角的失踪事件，作为美联社有线服务的花边新闻。
是关于近来船只的失踪情况的，琼斯的报道记录了该地区的舰艇和飞机的神秘失踪事件。
并将事件归咎于“魔鬼三角”。
随后，作者乔治·桑德在1952年也将事件报道，概述了几宗不可思议的船队失踪事件，刊登于《命运》杂志上面。
但“百慕大三角”一词却一直到1964年才被嘎迪斯的一篇文章里首次使用，刊登于《大商船队》杂志。
此外，“百慕大三角洲”这个译名是错误的。
百慕大三角位于大西洋西侧百慕大群岛、佛罗里达海峡和大安的列斯群岛东端的波多黎各岛之间。大部分位于北纬20°～30°之间，属于北热带。
这里全年主要受热带气团控制，盛行东北信风。
夏秋多热带飓风，狂风怒吼，常形成10多米高的水墙。
还经常可以遇到海龙卷，它能把海水吸到几千米的高空，给航行罩上了可怕的阴影。
而且，百慕大三角正处在南、北美之间地壳断裂带的北缘，火山和地震活动非常强烈，海底地形十分复杂。
百慕大三角的下面，大部分是深达6000米以下的北亚美利加海盆。
北部是突起于四周深海盆的百慕大海台，西和西南侧是靠近大陆和群岛的广阔的大陆架，南端是深达9215米的波多黎各海沟。
此外，百慕大三角附近既有明显突出的半岛如佛罗里达半岛、尤卡坦半岛，又有被半岛围起来的较封闭的海湾墨西哥湾。
还有众多的岛屿和海峡，巴哈马群岛、大安的列斯群岛和小安的列斯群岛等1200多个岛屿。
这些岛屿面向浩瀚的大西洋，屏障着加勒比海，大大增加了洋流的复杂性。
大西洋北赤道暖流在安的列斯群岛附近大部转向西北，从百慕大三角海区穿过。
另外，从墨西哥湾经佛罗里达海峡流出的佛罗里达洋流，非常强大，宽度扩及整个海峡，达150公里，洋流深800米，每昼夜流速为130～150公里。
如此“浩浩荡荡的大军”也从百慕大三角海区通过。百慕大三角海区洋流复杂，势强流急，遇难的飞机、船只即使不沉入洋底，也会被强大的洋流冲得无影无踪。
百慕大三角海域又是马尾藻海的一部分，海面布满了以马尾藻为主的褐色藻类，不利航行。
关于百慕大三角的具体位置，不同作家有不同说法，且百慕大三角的面积也随不同的作品而变化。
据1984年5月6日《澳门日报》发表的文章报道，国外有一位研究漩涡的学者认为，一个中尺度的漩涡，等于是一个凹面镜，太阳光照射在漩涡（凹面镜）中，聚光焦点就能产生很高的温度。
他做了一次试验，把一种强光以60°～75°的入射角，入射到模拟的漩涡中，结果使这个漩涡（它如同一个凹面镜）的聚光焦点能点燃一张薄纸片。
他根据这次试验的结果，从而断言：百慕大三角海区有许许多多的巨大漩涡，就是许许多多的巨大“凹面镜”。
太阳光的反射角在60°～75°。时，照射在一个直径1千米的漩涡中，则聚光焦点的直径就有一米左右，温度可达几万度。
这么高的温度足可以使飞机、船舰顷刻间熔化或爆炸。
漩涡的直径越大，其聚光焦点的温度也就越高。
夜晚，没有太阳光，漩涡虽然无法聚光，但由于巨大漩涡的旋转速度极快。
而这必然引起电磁场扰动，引起磁罗盘和其他的航海仪表失常，使飞机、船舰失控而葬身海底。
1992年，由美国、前苏联和法国科学家组成的调查《百慕大神秘三角》之谜的小组，利用在太空运行的人造卫星进行侦察。
根据激光扫描的照片发现，在这个三角地区有一个威力无穷的巨型湍流漩涡。
领导这个调查小组的首席科学家阿科尔博士表示，这个巨型漩涡出现时只不过3秒钟，但其威力无穷。
它的吸引力之强，比地球上任何飓风、大地震或火山爆发的威力都强得多，与月球影响地球潮汐的万有引力相比也毫不逊色，它可以影响月球上的天气。
这个巨大的漩涡出现时，飘忽不定，难以测摸，要在大西洋寻找到它，如同大海捞针。
当突如其来的巨大漩涡出现时，所向披靡，海上的舰船，九霄云外的飞机，都将被卷入海底，造成机、船失踪。
这一发现，为漩涡说提供了现实依据。
以上种种说法，每一种都有一定的合理性，但它们都只能解释某种现象，真正的原因究竟是什么，这还有待研究的进一步深入。
有了超级大脑就是方便啊，哈哈，刘烨大笑着。
反正时间还早，还是先看一下另一个自己吧！
刘烨的精力以惊人的速度恢复了，然后变成了一个陌生人的模样，继而甩了甩头，迈着坚毅的步伐，向着考城县的方向走去！